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  • 今冬明春,全國老百姓“菜籃子”有保障!
  • 發(fā)布人:佚名    發(fā)布時間:2021-11-4    點擊率:
  • 摘要:諸多業(yè)內(nèi)人士分析,氣候條件是本次蔬菜價格波動的最主要原因。

    “最近蔬菜有點貴”,10月份以來,不少消費者感覺到,蔬菜漲價了。菠菜、豆角、芹菜等家常小菜“身價”變高,讓大家對“菜籃子”更加關(guān)切。目前蔬菜整體行情究竟如何?哪些因素導(dǎo)致了價格波動?供應(yīng)能有保障嗎?

     

    來自商超、批發(fā)市場、蔬菜產(chǎn)地的情況表明,受氣溫、降水、季節(jié)性變化等多重因素影響,近期部分蔬菜的確供應(yīng)偏緊。不過蔬菜生產(chǎn)周期短、產(chǎn)能恢復(fù)相對較快,專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著短期性因素消除,菜價有望明顯好轉(zhuǎn)。今冬明春,全國老百姓“菜籃子”有保障。

    主要是天氣等短期因素

    ——前期降水多、氣溫偏低導(dǎo)致部分蔬菜供應(yīng)偏緊,隨著天氣好轉(zhuǎn),蔬菜產(chǎn)能正逐步恢復(fù)。

    那么,哪些因素導(dǎo)致了部分菜價上漲?是否僅為短期波動?

    諸多業(yè)內(nèi)人士分析,氣候條件是本次蔬菜價格波動的最主要原因。

    一是由于降水多。以北方市場的菠菜為例,主要產(chǎn)區(qū)河北、山東、遼寧等地此前均遭受強降雨,大批菠菜爛在了地里,后續(xù)大棚菠菜還未上市,導(dǎo)致菠菜價格快速躥高。

    “陰雨天氣不僅影響蔬菜生長,對采摘、運輸都有明顯影響!庇捎诓颂锓e水、土地泥濘,蔬菜收購車輛到不了地頭,需要采用人工扛運等方式,抬升了收購成本。

    二是由于氣溫偏低。今年10月以來,天氣降溫快,主要產(chǎn)區(qū)蔬菜生長緩慢,出現(xiàn)部分蔬菜供應(yīng)緊張的情況。往年10月大白菜、菠菜、芹菜都大批量上市了,但目前量還比較少,大棚里的黃瓜、尖椒等供應(yīng)也比以往偏晚,導(dǎo)致價格偏高。

    其次,今年以來國內(nèi)化肥、農(nóng)藥種子等價格上漲,蔬菜種植成本增加,疊加汽柴油等運輸費用增加,也推高了蔬菜價格。

    隨著影響蔬菜價格上漲臨時性因素消除,相信菜價會隨之恢復(fù)到正常水平。實際上,隨著最近晴朗天氣增多,部分蔬菜價格已初現(xiàn)回調(diào)趨勢。瓜菜類尤其明顯,隨著天氣好轉(zhuǎn),蔬菜長勢恢復(fù),產(chǎn)量也能較快增加,供市量也繼續(xù)加大。

    隨著部分地區(qū)受淹蔬菜的復(fù)壯,山東、遼寧大棚蔬菜以及南方蔬菜上市,蔬菜供應(yīng)偏緊的狀況會逐漸得以扭轉(zhuǎn)。蔬菜生產(chǎn)周期短、產(chǎn)能恢復(fù)快,預(yù)計整體菜價將在11月中旬有明顯好轉(zhuǎn)。

    “菜籃子”供應(yīng)有支撐

    ——全國1億畝左右在田蔬菜面積,同比持平略增;“南菜北運”、各地加大供給等“組合拳”正發(fā)力。

    近期的菜價波動,讓大家對“菜籃子”的關(guān)切度更高了。今冬明春,“菜籃子”供應(yīng)能有保障嗎?

    看供給基本面,據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)計,全國在田蔬菜面積1億畝左右,同比持平略增,保持供需平衡有較好支撐。同時,業(yè)內(nèi)分析,目前菜價水平比往年高,能在一定程度上鼓勵農(nóng)民增加冬季蔬菜生產(chǎn),這也有利于保障蔬菜穩(wěn)定供應(yīng),推動后期蔬菜價格走勢平穩(wěn)。

    看統(tǒng)籌調(diào)運,近年來中國農(nóng)業(yè)建設(shè)有序推進(jìn),北方大棚蔬菜已經(jīng)具有很大規(guī)模,南方冬季蔬菜生產(chǎn)也在穩(wěn)步增長,加上“南菜北運”等全國范圍的物資調(diào)運,為穩(wěn)住“菜籃子”提供了更好的保障。

    再看各地,小小“菜籃子”已成民生“大工程”,多地打出保供穩(wěn)價的“組合拳”。

    農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司方面表示,將會同有關(guān)部門落實好鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,暢通物資下鄉(xiāng)進(jìn)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城通道;抓好秋季蔬菜生產(chǎn),切實保障“菜籃子”產(chǎn)品生產(chǎn)供給。

    商務(wù)部方面表示,積極開展保供穩(wěn)價工作,每天跟蹤蔬菜、肉類、糧油等生活必需品市場運行情況,適時投放政府儲備,督促商貿(mào)流通企業(yè)加強產(chǎn)銷銜接,增加重點時段備貨數(shù)量。

     

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